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Se utiliza para reducir la fuerza requerida para operar el pedal del clutch y para permitir una actuación precisa del embrague en el vehículo
Los metales más utilizados para su fabricación son el hierro o el acero por su alta resistencia
Su diseño robusto y duradero garantiza una sujeción firme y confiable en condiciones de trabajo exigentes
en concreto
ARANDELA HAUSSIN FORD 950 Racor Se utiliza para reducir laSirve para distribuir la fuerza de apriete a zonas diferentes de las zonas de la cabeza del tornillo o tuercas (agujeros sobredimensionados).
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